1월 26일 오후 3시 30분 기준으로 극심한 추운 겨울 폭풍이 미국 여러 주를 휩쓸고 눈뿐만 아니라 얼어붙은 비와그리고 그 후로 기록적인 낮은 온도미시시피 북부, 테네시, 그리고 다른 남부 지역들은 1994년 이후 가장 심각한 얼음과 관련된 겨울 폭풍의 피해를 입었습니다.얼어붙은 비로 인해 전력선과 트랜스포머가 두꺼운 얼음 층으로 덮여 있습니다., 강한 바람은 얼음으로 가득 찬 선을 찢어 버렸고, 트랜스포머 장애가 확산되었습니다.얼음 팽창으로 인한 밀폐 손상, 바람으로 인해 발생하는 얼음 잔해로 인한 플래시오버는 전력을 회복하는 데 가장 큰 걸림돌이되었습니다.

트랜스포머 산업에서 17년간의 전문 지식을 바탕으로 60개 이상의 국가에서 극한의 겨울 기후와 다중 위험성 있는 기후에 대응한 솔루션을 개발한 경험이 있습니다.윈리 일렉트릭은 표적 기술 솔루션을 개발했습니다.이 해결책은 겨울 폭풍의 위협이 되는 트랜스포머 고장 문제를 직접적으로 해결합니다. 눈 뿐만 아니라, 미국의 빠른 회복을 지원합니다.전력망 및 복잡한 추운 날씨 겨울 재난에 대한 장기적 회복력 강화.

1. 단열 시스템 고장: 낮은 온도는 단열 기름의 점도를 급격히 증가시키고 유동성을 감소시켜 열 분산이 실패합니다.단열층 (용지/판/고무) 이 깨지고 균열이 됩니다.-40°C 이하의 알래스카와 같은 지역은 특히 유연하다.
2. 구조 및 밀폐 고장: 금속 부품은 낮은 온도에서 수축하여 용접 / 플랜지 및 균열의 열 피로를 유발합니다. 밀폐 (고무) 가 단단해지고 고장되어 비 / 눈 / 얼음이 침투 할 수 있습니다.얼어붙은 비와 얼음 축적은 외부 부하를 증가시킵니다., 장막의 변형으로 이어집니다.
3. 급격한 부하 증가 + 냉각 악화: 난방 부하가 110%~120% (ANSI 단기 과부하 기준) 에 오르고, 냉각 효율이 30%~50% 감소합니다.코일 과열 및 가속 단열 노화 (중심 난방이없는 장소에서 더 심각한)미국 텍사스 주)
4. 보조 장비의 장애: 온도 조절기, 압력 완화 밸브 및 오일 레벨 센서는 낮은 온도에서 발작 될 수 있습니다. 외부 터미널 박스는 얼음과 누출을 일으킬 수 있으며, 토양 고장 및 트립을 유발할 수 있습니다.온로드 탭 변경 장치 (OLTC) 는 얼어붙고 전압을 조정할 수 없습니다..
5. 비정상적인 오일 레벨 및 잘못된 보호 작업: 오일 온도 하락은 저유 수준의 보호 여행을 유발하는 보존 탱크에서 부피 수축 및 낮은 판독을 유발합니다.극심한 추운 날씨에 기름 수준 센서가 잘못된 판정을 내릴 수 있습니다., 고장 위험 증가.

설계 초점은: 낮은 온도 탄력 · 얼음 / 눈 경화 · 과부하 과잉. 윈리 전기 장비는 극심한 추위, 얼음 / 눈,해안부 침식 및 폭풍과 관련된 과부하 상태.

절연 액체: 낮은 분비점 절연 기름 (≤-40°C). 전형적인 선택: 낮은 분비점 미네랄 기름 또는 API 그룹 II/III 기본 기름; 필요한 경우 합성 에스터를 지정할 수 있습니다. 절연 재료:H급 (180°C) 또는 C급 소재. 건조 스필은 낮은 온도 에포크시 진공 가루를 사용한다. 기름에 잠겨있는 롤링은 두꺼운 종이-유 단열 시스템과 최적화된 침착/건축 프로세스를 사용합니다.EPDM 또는 실리콘 -40°C ~ +120°C;

장막: ≥1.5mm 스테인리스 스틸; 공격적인 해안 지역에 316을 선택하고 온화한 환경에 304을 선택하십시오.보호 등급: IP65. 설계는 침착 상면을 피합니다. 패널은 이중 밀폐가 있습니다.서 있는 눈/ 녹기 물의 축적 및 다시 얼음을 방지하기 위해 약간의 진동 또는 배수 항구기계적 강도: 지역 눈/빙하 부하에 맞게 사이즈 된 강화된 갈비뼈 및 가세트; 지역 요구 사항에 따라 구조 선택.

과부하 능력: ANSI C57에 적합합니다.12.20 단시간 과부하 성능 기준 (예: 2시간 동안 120%의 부하).온도 조절: 원격 경보 출력과 함께 UL 목록의 두 개의 온도 조절기 (원수 + 백업)자동 시작 전기 난방기는 오일/열대 온도를 0°C 이상 유지합니다.. 오일 팽창 이벤트에 맞게 크기가 된 압력 완화 밸브를 포함합니다.

-40°C에서 냉실 작동 테스트. ANSI C57에 따라 단시간 과부하 테스트.12.20 문서화된 시험 조건.해안 모델에 대한 소금 안개/클로라이드 노출 테스트.구조적인 눈/빙자 부하 및 충돌 테스트. 봉쇄/유출 주기 및 가속 노화 테스트.재료 인증서 및 오일 봉인 코팅 호환성 보고서.FAT 체크리스트: 히터 자동 시작, 오일 레벨 보상, 압력 완화 밸브 작동, 원격 경보 활성화.

격리유: 기름의 수준과 상태를 확인합니다 (분산 요인, 분해 전압); 연령화 된 기름을 교체하고 필요에 따라 낮은 분비점 기름을 보충하십시오.
온도 제어 및 보호: 낮은 온도에서 열정치, 압력 완화 밸브 및 오일 레벨 센서가 제대로 작동하는지 확인합니다.
밀폐 및 장: 밀폐, 용접 및 플랜지를 검사; 누출을 수리; 장에서 눈과 노폐를 제거하십시오.
부하 테스트: 겨울 최고 부하를 시뮬레이션하여 단기 과부하 용량 및 온도 조절 반응을 확인합니다. 이상 없는 것을 확인합니다.

원격 모니터링: 오일 온도, 오일 수준, 부하 및 단열 저항을 실시간으로 모니터링하기 위해 SCADA를 사용하십시오. 낮은 온도 / 낮은 오일 / 과부하에 알람을 설정하십시오.
현장 검사: 장막의 눈/빙자 축적, 누출, 터미널 박스 온도 및 케이블 관절 과열에 중점을 둔다.
비상 준비: 스테이지 백업 전력, 휴대용 히터, 탈빙 도구, 예비 밀폐 및 단열 오일; 수리 팀을 구성하고 고위험 지역에 미리 배치하십시오.

안전 검사: 전력 제거 및 누출 상태가 확인되고, 단열 시스템, 밀폐 및 단말기에 중점을 둔 완전한 검사를 수행합니다.
결함 제거: 손상 된 구성 요소를 교체하고 누출을 수리하고 얼음 / 눈을 제거하고 필요에 따라 격리 기름을 필터링하거나 교체하십시오.
전력 복원: 성공적인 테스트 후 점진적으로 복원, 안정적인 운영을 보장하기 위해 높은 모니터링을 유지합니다.