เมื่อเวลา 15.30 น.ตามเวลาประเทศไทย ในวันที่ 26 มกราคม พายุหนาวหนาวสุดๆ ที่ลุยผ่านหลายรัฐของสหรัฐฯและอุณหภูมิต่ําสุดในอดีตมิสซิปิเหนือ เทเนสซี และภูมิภาคภาคใต้อื่น ๆ ได้รับผลกระทบจากพายุหนาวที่เกี่ยวข้องกับน้ําแข็งที่รุนแรงที่สุดตั้งแต่ปี 1994:ฝนตกหนาวได้เคลือบสายไฟฟ้าและเครื่องแปลงในชั้นหนาของน้ําแข็งปัญหาสําคัญของทรานฟอร์มความเสียหายของร่องรอยจากการขยายน้ําแข็ง, และฟลชอเวอร์จากเศษน้ําแข็งที่ลมขับเคลื่อน กลายเป็นอุปสรรคหลักในการฟื้นฟูพลังงาน

ด้วยประสบการณ์ 17 ปีในอุตสาหกรรมแปลงไฟฟ้า และประวัติการปรับปรุงแก้ไขกับสภาพอากาศฤดูหนาวที่รุนแรงและอันตรายหลายแห่งใน 60+ ประเทศWinley Electric ได้พัฒนาคําตอบทางเทคนิคที่มีเป้าหมายการแก้ไขเหล่านี้ตรงกับความล้มเหลวของทรานฟอร์มที่เกิดจากพายุฤดูหนาว กลุ่มขอบขวางทั้งหมด ไม่ใช่แค่หิมะเครือข่ายไฟฟ้าและเสริมความแข็งแกร่งในระยะยาวต่ออุทกภัยฤดูหนาวที่หนาวและซับซ้อน.

1. ความบกพร่องของระบบประกอบความร้อน: อุณหภูมิต่ําเพิ่มความแน่นของน้ํามันประกอบความร้อนและลดความคลื่น ทําให้การระบายความร้อนล้มเหลวแผ่นกันความร้อน (กระดาษ/กระดาษ/พารีส) กลายเป็นเปราะบางและแตกภูมิภาคอย่างอลาสกาที่ต่ํากว่า -40 องศาเซลเซียส เป็นที่น่าเสี่ยงมาก
2. ความบกพร่องทางโครงสร้างและความบกพร่อง: ส่วนโลหะหดตัวในอุณหภูมิต่ํา ส่งผลให้ความเหนื่อยร้อนในสเวด / แฟลนจ์และแตก; การบกพร่อง (ยาง) เหนียวและล้มเหลว ทําให้ฝน / หิมะ / หนาวแข็งเข้าฝนแข็งและการสะสมน้ําแข็งเพิ่มภาระภายนอก, ส่งผลให้การบิดเบือนห้อง
3. การเพิ่มความหนาดด่วน + การเย็นที่เลวร้ายขึ้น: ความหนาดของเครื่องทําความร้อนกระโดดขึ้นถึง 110% มากกว่า 120% (รอบขั้นต่ําการอุดหนาระยะสั้น ANSI) รวมไปถึงประสิทธิภาพการเย็นที่ลดลง 30% มากกว่า 50% ในที่เย็นส่งผลให้โค้ลอุ่นเกินและเร่งความเก่าของอุปกรณ์กันความร้อน. จ.เท็กซัส)
4. การทํางานผิดปกติของอุปกรณ์ช่วย: เครื่องควบคุมอุณหภูมิ, วาล์วลดความดัน และเซ็นเซอร์ระดับน้ํามันอาจติดในอุณหภูมิต่ํา; กล่องปลายภายนอกอาจแข็งและรั่วไหล, ส่งผลให้เกิดความผิดพลาดของพื้นดินและกระแทก;เครื่องเปลี่ยนกระบอก (OLTC) สามารถแช่แข็งและไม่สามารถปรับระดับความดัน.
5. ระดับน้ํามันที่ผิดปกติและการป้องกันเท็จ: การลดอุณหภูมิน้ํามันทําให้ปริมาณหดตัวและการอ่านที่ต่ําในถังอนุรักษ์, ทําให้การป้องกันระดับน้ํามันต่ํา;อากาศหนาวมาก อาจทําให้เซ็นเซอร์ระดับน้ํามันให้ข้อมูลผิดเพิ่มความเสี่ยงของการหยุดทํางาน

การออกแบบเน้นการ: ความทนทานต่ออุณหภูมิต่ํา · การแข็งแข็งของน้ําแข็ง / น้ําหิมะสภาวะการเกรี้ยวชายฝั่งและภาวะอุดหนุนที่เกี่ยวข้องกับพายุ.

น้ํายาประกอบความละเอียด: น้ํามันประกอบความละเอียดต่ํา (≤ -40°C) การเลือกทั่วไป: น้ํามันแร่ที่มีระดับความละเอียดต่ําหรือน้ํามันฐาน API กลุ่ม II/III; เอสเตอร์สังเคราะห์สามารถกําหนดได้เมื่อจําเป็นวัสดุประเภท H (180 °C) หรือ C. สายโค้ลแห้งใช้การโยงระยะว่าง epoxy อุณหภูมิต่ํา; การลวดลมที่ท่วมน้ํามันใช้ระบบประกอบความหนาจากกระดาษและน้ํามันและกระบวนการเจาะ / การรักษาที่ปรับปรุงให้ดีที่สุดEPDM หรือซิลิโคนที่ได้รับการกําหนดสําหรับ -40 °C ถึง +120 °C;

กล่อง: ≥1.5 มิลลิเมตรสแตนเลส; เลือก 316 สําหรับสถานที่ชายฝั่งที่รุนแรงและ 304 สําหรับสภาพแวดล้อมปานกลางช่องทางการระบายน้ํา หรือช่องทางการระบายน้ําเล็ก ๆ เพื่อป้องกันการสะสมหิมะ / น้ําละลายที่ยืนและการแข็งใหม่ความแข็งแรงทางกล: กระดูกขาและกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูก

ความสามารถในการอ้วน: ตรงกับ ANSI C5712.20 หลักเกณฑ์การทํางานของอาการอุดหนุนในเวลาสั้น (ตัวอย่าง: อัตราการอุดหนุน 120% เป็นเวลา 2 ชั่วโมง) การควบคุมอุณหภูมิ: เตอร์โมสแตตสองตัว (หลัก + เซ็กเกอร์) ที่อยู่ในรายการ UL พร้อมการออกสัญญาณระยะไกลเครื่องทําความร้อนไฟฟ้าเปิดอัตโนมัติรักษาอุณหภูมิน้ํามัน/การกันความร้อนที่ ≥ 0 °C. รวมซองลดความดันขนาดสําหรับเหตุการณ์การขยายน้ํามัน

การทดสอบการทํางานในห้องเย็นที่ -40 °C. การทดสอบความอ้วนในเวลาสั้นตาม ANSI C5712.20 โดยมีเงื่อนไขการทดสอบที่บันทึกไว้. การทดสอบการเผชิญหน้ากับหมอกเกลือ / คลอเรดสําหรับรุ่นชายฝั่ง. การทดสอบภาระหิมะ/น้ําแข็งโครงสร้าง และการทดสอบการกระแทก. วงจรปิด / การรั่วไหลและการทดสอบความช้าเร็วใบรับรองวัสดุและรายงานความเหมาะสมของผิวเคลือบน้ํามันรายการตรวจสอบ FAT: การเริ่มต้นอัตโนมัติของเครื่องทําความร้อน การชําระระระดับน้ํามัน การทํางานของวาล์วลดความดัน การเปิดสัญญาณระยะไกล

น้ํามันประกอบ: ตรวจสอบระดับและสภาพน้ํามัน (ปัจจัยการระบาย, ความดันการทําลาย); เปลี่ยนน้ํามันที่มีอายุและเต็มด้วยน้ํามันที่มีจุดระบายต่ําตามความต้องการ
การควบคุมอุณหภูมิและการป้องกัน: ตรวจสอบอุณหภูมิ, วาล์วลดความดัน และเซ็นเซอร์ระดับน้ํามันให้ทํางานอย่างถูกต้องในอุณหภูมิต่ํา
ผนึก & กล่อง: ตรวจสอบผนึก, สะสมและ flanges; ซ่อมแซมรั่ว; ลบหิมะและการกัดจากกล่อง
การทดสอบภาระ: ทําจําลองภาระสูงสุดในฤดูหนาว เพื่อตรวจสอบความสามารถในการอุดหนุนในเวลาสั้นและการตอบสนองการควบคุมอุณหภูมิ; ยืนยันว่าไม่มีความผิดปกติ

การติดตามระยะไกล: ใช้ SCADA เพื่อติดตามอุณหภูมิน้ํามัน, ระดับน้ํามัน, ความจุและความต้านทานในการกันความร้อนในเวลาจริง; ตั้งสัญญาณเตือนสําหรับอุณหภูมิต่ํา / น้ํามันต่ํา / ความจุเกิน
การตรวจสอบในสถานที่: เน้นการสะสมหิมะ/น้ําแข็งในห้องพัก, การรั่วไหล, อุณหภูมิของกล่องปลาย และการอุ่นเกินของสายเคเบิล
เตรียมความพร้อมในกรณีฉุกเฉิน: พลังงานสํารองในเวที, เครื่องทําความร้อนพกพา, เครื่องมือล้างน้ําแข็ง, ปริมณฑลสํารองและน้ํามันประกอบ; สร้างทีมซ่อมแซมและนําพวกเขาไปใช้ในพื้นที่เสี่ยงสูง

การตรวจสอบความปลอดภัย: ตรวจสอบสภาพที่ขาดพลังงานและไม่มีการรั่วไหล จากนั้นดําเนินการตรวจสอบอย่างครบถ้วน โดยเน้นระบบประกอบความละเอียด, ปิดและปลาย
การแก้ไขความผิดพลาด: เปลี่ยนส่วนประกอบที่เสียหาย, ซ่อมแซมรอยรั่ว, ถอนน้ําแข็ง/หิมะ, และกรองหรือเปลี่ยนน้ํามันประกอบตามความต้องการ
การฟื้นฟูพลังงาน: กลับมาใช้งานอย่างช้าช้าหลังจากการทดสอบที่ประสบความสําเร็จ, รักษาการติดตามที่สูงขึ้นเพื่อรับรองการทํางานที่มั่นคง