Vanaf 15:30 EST op 26 januari, de extreme koude winter storm vegen over meerdere Amerikaanse staten bringende niet alleen sneeuw, maar ijzende regen, stormwinden,De zomer van 2000 en de recordlaagte temperaturen in de nasleep daarvan hebben bijna 700Het noorden van Mississippi, Tennessee en andere zuidelijke regio's hebben het grootste last van de zwaarste ijsstorm sinds 1994 gedragen:De ijzige regen heeft de elektriciteitsleidingen en transformatoren bedekt met een dikke laag ijs., terwijl sterke winden de ijsbeladen lijnen hebben gebroken, wat tot wijdverspreide transformatoronderbrekingen heeft geleid.Beschermingsschade door uitbreiding van het ijs, en flitsen van door de wind aangedreven ijsresten zijn de belangrijkste knelpunt geworden voor het herstel van de elektriciteit.

Met 17 jaar ervaring in de transformatorindustrie en een track record van het aanpassen van oplossingen voor extreme, multi-gevaarlijke winterklimaat in meer dan 60 landen,Winley Electric heeft gerichte technische oplossingen ontwikkeldDeze oplossingen gaan rechtstreeks in op de transformatorfouten veroorzaakt door de winterstormen, niet alleen sneeuw, en ondersteunen het snelle herstel van de VS.het elektriciteitsnet en het versterken van de langetermijnweerstand tegen complexe winterrampen met koud weer.

1. Versuim van het isolatiesysteem: lage temperaturen verhogen de viscositeit van de isolerende olie sterk en verminderen de vloeibaarheid, waardoor de warmteafvoer mislukt;Isolatielagen (papier/karton/hars) worden broos en barsten, wat leidt tot gedeeltelijke ontlading → afbraak → trip.
2. Structurele en afdichtingsfouten: metalen onderdelen krimpen bij lage temperaturen samen, wat thermische vermoeidheid in lassen/flangen en scheuren veroorzaakt; afdichtingen (rubber) verharden en vervallen, waardoor regen/sneeuw/ijs binnenkomt;ijzige regen en ijsophoping verhogen de belasting aan de buitenkant, wat leidt tot vervorming van de behuizing.
3. Plotselinge belastingverhoging + verslechterde koeling: verwarmingsbelastingen springen tot 110% ∼120% (rond de ANSI-drempel voor korte-termijnoverschrijding), gecombineerd met een verminderde koelingsdoeltreffendheid van 30% ∼50% in koude omstandigheden,Het gebruik van een centrale verwarming is in de meeste gevallen niet toegestaan..g., Texas).
4. Fouten in hulpmiddelen: thermostaten, drukverlagende kleppen en olieniveausensoren kunnen bij lage temperaturen aanvallen; buitenste terminalboxen kunnen ijs en lekken veroorzaken, waardoor grondfouten en tripjes optreden;de on-load tap changer (OLTC) -mechanismen kunnen bevriezen en de spanning niet kunnen aanpassen;.
5. Abnormale olieconcentratie en valse beschermingswerkzaamheden: daling van de olie temperatuur veroorzaakt een volumecontractie en lage metingen in de conservatortank, waardoor beschermingsreizen met een laag olieconcentratie ontstaan;Extreme kou kan ervoor zorgen dat olieniveausensoren valse metingen geven., waardoor het uitvalrisico toeneemt.

Ontwerpfocus: laagtemperatuurbestendigheid · ijs/sneeuwverharding · overbelastingredundantie.kustcorrosie en stormgerelateerde overbelasting.

Isolatievloeistof: isolerende oliën met een laag uitstortpunt (≤ -40°C). Typische keuzes: minerale oliën met een laag uitstortpunt of API-groep II/III-basisoliën; synthetische esters kunnen waar nodig worden gespecificeerd.Isoleringsmaterialen:Materialen van klasse H (180°C) of CVoor droge spoelen wordt gebruikgemaakt van een laagtemperatuur-epoxy-vacuümgiet; voor oliegedompelde wikkels worden dikkere isolatiesystemen van papier en olie gebruikt en zijn de impregnatie-/hardingprocessen geoptimaliseerd.EPDM of siliconen voor een temperatuur van -40 °C tot +120 °C;

Behuizing: ≥1,5 mm roestvrij staal; kies 316 voor agressieve kustgebieden en 304 voor matige omgevingen.Beschermingscategorie: IP65.een lichte helling of afvoerpunten om ophoping en opnieuw bevriezen van staande sneeuw/smeltwater te voorkomen;.Mechanische sterkte: versterkte ribben en beugels, afgestemd op lokale sneeuw/ijsbelastingen; structurele selectie op basis van regionale vereisten.

Overbelasting: voldoet aan ANSI C57.12.20 prestatiecriteria voor kortdurende overbelasting (voorbeeld: 120% belasting gedurende 2 uur).Temperatuurregeling: dubbele thermostaten met UL-lijst (primary + backup) met externe alarmuitgangen.Elektrische verwarmingstoestellen met automatische start houden de olie/isolatie temperatuur ≥ 0 °C. bevatten drukverlagende kleppen die zijn afgestemd op olie-uitbreidingsgevallen.

Koudkamertest bij -40°C. Kortdurende overbelastingstest volgens ANSI C57.12.20 met gedocumenteerde testomstandigheden.Salt-mist/chloride blootstellingstests voor kustmodellen.Structurele sneeuw/ijsbelasting en inslagtests.Versluitings-/lekkagecyclus en versnelde verouderingstests.Materiaalcertificaten en verslagen over de verenigbaarheid van olie­dicht­coating.FAT-controlelist: automatische start van de verwarming, compensatie van het olieniveau, werking van de drukverlagende klep, activering van het alarm op afstand.

Isolatie-olie: controleer het olieniveau en -toestand (dissipatiefactor, afbraakspanning); vervang oude olie en vul indien nodig op met olie met een laag gietpunt.
Temperatuurregeling en -bescherming: controleer of thermostaten, drukverlagende kleppen en olieniveausensoren bij lage temperaturen goed werken.
Afdichtingen en behuizing: inspecteer afdichtingen, lassen en flenzen; herstel lekken; verwijder sneeuw en corrosie uit de behuizing.
Belastingsonderzoek: simuleren van winterpiekbelasting om de kortetermijnoverbelastingcapaciteit en temperatuurcontrole te verifiëren; bevestigen dat er geen afwijkingen zijn.

Afstandsbewaking: gebruik SCADA om de olietemperatuur, het olieniveau, de belasting en de isolatieweerstand in realtime te controleren; stel alarmen in voor lage temperatuur / lage olie / overbelasting.
Inspectie ter plaatse: aandacht voor sneeuw- en ijsophoping in de behuizing, lekken, temperatuur van de terminalbox en oververhitting van de kabelverbindingen.
Noodklaarheid: reservekracht voor het podium, draagbare verwarmingstoestellen, ontdooiingsinstrumenten, reserveverzegelingen en isolatieolie; reparatiepersoneel vormen en deze vooraf in risicogebieden inzetten.

Veiligheidscontrole: controleer de toestand van ontsteking en lekvrijheid, en voer vervolgens een volledige inspectie uit met de nadruk op isolatiesysteem, afdichtingen en eindpunten.
Foutherstel: vervang beschadigde onderdelen, repareren van lekken, verwijderen van ijs/sneeuw en filteren of vervangen van isolatieolie indien nodig.
Herstel van de stroom: na succesvolle tests geleidelijk weer in gebruik nemen, met een verhoogde monitoring om een stabiele werking te garanderen.