एकल-चरण पोल-माउंटेड इंस्टॉलेशन पर, एक पारंपरिक और एक सीएस पी (पूरी तरह से स्व-संरक्षित) ट्रांसफार्मर के बीच मुख्य अंतर सुरक्षा हार्डवेयर के स्थान में निहित है: पोल पर, या इकाई के अंदर।

• पारंपरिक इकाइयाँ पोल संरचना पर अलग से लगे फ्यूज कटआउट और सर्ज अरेस्टर पर निर्भर करती हैं।
• सीएस पी इकाइयाँ प्राथमिक कमजोर लिंक, द्वितीयक सर्किट ब्रेकर, और प्राथमिक सर्ज अरेस्टर को सीधे ट्रांसफार्मर पर या उसके अंदर कारखाने में एकीकृत करती हैं।

यह संरचनात्मक अंतर सीधे निर्धारित करता है फील्ड इंस्टॉलेशन की जटिलता, ओवरलोड/फॉल्ट क्लीयरेंस लॉजिक, यूटिलिटी स्पेयर-पार्ट्स इन्वेंट्री, और क्या एक प्रतिस्थापन इकाई मौजूदा पोल में फिट होगी। यूटिलिटीज और वितरकों के लिए, सही कॉन्फ़िगरेशन का चुनाव स्थानीय सुरक्षा प्रथाओं, उपलब्ध फॉल्ट करंट और दीर्घकालिक रखरखाव आवश्यकताओं का मूल्यांकन करने से शुरू होता है।

एक नज़र में तुलना

वितरण प्रणाली के लिए कौन सा डिज़ाइन उपयुक्त है?

जब एक पारंपरिक ट्रांसफार्मर सिस्टम के लिए उपयुक्त होता है

पारंपरिक निर्माण को आम तौर पर तब चुना जाता है जब यूटिलिटी के पास पहले से ही एक मानक पोल-टॉप सुरक्षा व्यवस्था होती है और बाहरी, देखने योग्य अलगाव चाहती है। फ्यूज लिंक और सर्ज अरेस्टर को सिस्टम-व्यापी वस्तुओं के रूप में स्टॉक किया जा सकता है, और क्रू परिचित रखरखाव प्रक्रियाओं का पालन कर सकते हैं। यह यूटिलिटी को ट्रांसफार्मर डिजाइन को बदले बिना बाहरी सुरक्षा का चयन या संशोधन करने की अधिक स्वतंत्रता भी देता है। ट्रांसफार्मर खरीद मूल्य कम हो सकता है, हालांकि पूर्ण स्थापित लागत में कटआउट, अरेस्टर, माउंटिंग हार्डवेयर और फील्ड श्रम भी शामिल हैं।

विदेशी प्रतिस्थापन परियोजनाओं के लिए, पारंपरिक निर्माण मौजूदा पोल से सबसे करीबी मिलान हो सकता है जहां सुरक्षा उपकरण पहले से ही स्थापित और स्थानीय यूटिलिटी द्वारा अनुमोदित हैं।

जब एक सीएस पी ट्रांसफार्मर सिस्टम के लिए उपयुक्त होता है

सीएस पी निर्माण का अक्सर तब उपयोग किया जाता है जब यूटिलिटी कम अलग से लगे घटकों, कारखाने में स्थापित सुरक्षा और ओवरलोड और फॉल्ट प्रतिक्रिया के लिए द्वितीयक ब्रेकर चाहती है। यह पोल-टॉप हार्डवेयर और इंस्टॉलेशन कार्य को कम कर सकता है, विशेष रूप से एकल-चरण ट्रांसफार्मर के एक मानकीकृत बेड़े में। एकीकृत डिजाइन स्पेयर-पार्ट्स और रखरखाव योजना को बदलता है। यूटिलिटीज और वितरकों को आपूर्ति किए गए कॉन्फ़िगरेशन के लिए सही आंतरिक फ्यूज जानकारी, ब्रेकर रेटिंग, अरेस्टर डेटा और संचालन निर्देशों की आवश्यकता होती है।

सिस्टम समन्वय अभी भी आवश्यक है। सीएस पी पैकेज को फीडर वोल्टेज और ग्राउंडिंग, उपलब्ध फॉल्ट करंट, अपस्ट्रीम सुरक्षा और द्वितीयक लोडिंग से मेल खाना चाहिए।

पारंपरिक और सीएस पी ट्रांसफार्मर सुरक्षा कैसे काम करती है

सुरक्षा कहाँ स्थित है

एक पारंपरिक पोल-माउंटेड ट्रांसफार्मर सामान्य रूप से पोल पर स्थापित प्राथमिक फ्यूज कटआउट और वितरण-वर्ग सर्ज अरेस्टर के साथ काम करता है। यूटिलिटी इन उपकरणों का चयन फीडर वोल्टेज, उपलब्ध फॉल्ट करंट और अपनी सुरक्षा प्रथाओं के अनुसार करती है। निम्न-वोल्टेज सुरक्षा सेवा उपकरण या अन्य डाउनस्ट्रीम उपकरणों द्वारा संभाली जाती है। यह व्यवस्था यूटिलिटी को एक दृश्य प्राथमिक अलगाव बिंदु प्रदान करती है और फ्यूज लिंक और अरेस्टर को अलग-अलग घटकों के रूप में सुलभ रखती है। यूटिलिटीज जो पहले से ही अपने नेटवर्क में मानकीकृत कटआउट, फ्यूज लिंक और अरेस्टर का उपयोग करती हैं, ट्रांसफार्मर जोड़ते या बदलते समय समान व्यवस्था बनाए रखना पसंद कर सकती हैं।

एक सीएस पी ट्रांसफार्मर कई कार्यों को ट्रांसफार्मर पर या उसके अंदर ले जाता है। एक विशिष्ट कॉन्फ़िगरेशन में सीधे जुड़ा हुआ प्राथमिक सर्ज अरेस्टर, एक आंतरिक प्राथमिक फ्यूज या कमजोर लिंक, और एक द्वितीयक सर्किट ब्रेकर शामिल होता है। उपलब्ध फॉल्ट करंट और यूटिलिटी की आवश्यकताओं के आधार पर, एक करंट-सीमित करने वाला फ्यूज आंतरिक सुरक्षा लिंक के साथ श्रृंखला में जोड़ा जा सकता है। कुछ डिजाइनों में ब्रेकर सिग्नल लाइट या निम्न-वोल्टेज सर्ज सुरक्षा भी शामिल होती है। पोल पर अलग से कम सुरक्षा उपकरणों को स्थापित करने की आवश्यकता होती है। ट्रांसफार्मर और उसकी सुरक्षा को एक समन्वित पैकेज के रूप में भी आपूर्ति की जा सकती है। अपस्ट्रीम फीडर सुरक्षा और डाउनस्ट्रीम सेवा सुरक्षा वितरण प्रणाली डिजाइन का हिस्सा बनी रहती है।

पारंपरिक और सीएस पी डिजाइनों में सर्ज सुरक्षा

दोनों डिजाइनों को बिजली और स्विचिंग सर्ज से सुरक्षा की आवश्यकता होती है। एक पारंपरिक इंस्टॉलेशन पर, सर्ज अरेस्टर को अलग से चुना और लगाया जाता है, आमतौर पर ट्रांसफार्मर के उच्च-वोल्टेज बुशिंग के करीब। एक सीएस पी डिजाइन में, प्राथमिक अरेस्टर को आमतौर पर ट्रांसफार्मर टैंक पर सीधे लगाया जाता है और उच्च-वोल्टेज टर्मिनल से जोड़ा जाता है।

अरेस्टर वोल्टेज रेटिंग और अधिकतम निरंतर ऑपरेटिंग वोल्टेज (एमकोवी) सिस्टम वोल्टेज और ग्राउंडिंग व्यवस्था के अनुकूल होना चाहिए। लीड की लंबाई और ग्राउंडिंग पथ भी सर्ज के दौरान ट्रांसफार्मर इन्सुलेशन तक पहुंचने वाले वोल्टेज को प्रभावित करते हैं। एक सर्ज अरेस्टर ग्राउंड में सर्ज करंट को डायवर्ट करके ओवरवोल्टेज को सीमित करता है। यह ओवरलोड या शॉर्ट सर्किट को साफ नहीं करता है, इसलिए यह फ्यूज और ब्रेकर सुरक्षा के साथ काम करता है बजाय उन्हें बदलने के।

ओवरलोड और द्वितीयक-फॉल्ट सुरक्षा

एक पारंपरिक इंस्टॉलेशन में, प्राथमिक फ्यूज कटआउट ट्रांसफार्मर ओवरलोड, द्वितीयक फॉल्ट या आंतरिक विफलताओं पर प्रतिक्रिया कर सकता है, जो फ्यूज कर्व और बाकी सुरक्षा योजना पर निर्भर करता है। चयनित फ्यूज लिंक को मैग्नेटाइजिंग इनरश और अपेक्षित लोडिंग का सामना करना चाहिए, जबकि अपस्ट्रीम और डाउनस्ट्रीम उपकरणों के साथ समन्वय करना चाहिए।

सीएस पी द्वितीयक सर्किट ब्रेकर निम्न-वोल्टेज ओवरकरंट सुरक्षा की एक अलग परत जोड़ता है। जब सही ढंग से समन्वित किया जाता है, तो यह गंभीर ओवरलोड या द्वितीयक फॉल्ट के दौरान द्वितीयक सर्किट को खोल सकता है, इससे पहले कि आंतरिक प्राथमिक फ्यूज संचालित हो। कुछ सीएस पी ब्रेकर में ओवरलोड सिग्नल लाइट शामिल होती है, जो लाइन क्रू को यह संकेत देती है कि ट्रांसफार्मर उच्च लोड ले रहा था। यह उन जगहों पर उपयोगी हो सकता है जहां लोड वृद्धि का अनुमान लगाना मुश्किल है। ब्रेकर ऑपरेशन यूटिलिटी को ट्रांसफार्मर के प्राथमिक सुरक्षा लिंक को तुरंत बदलने के बिना द्वितीयक सर्किट या लोडिंग स्थिति की जांच करने की अनुमति दे सकता है।

ब्रेकर रेटिंग और ट्रिप विशेषताओं को अभी भी ट्रांसफार्मर और द्वितीयक प्रणाली से मेल खाना चाहिए। एक सीएस पी लेबल अपने आप में पूर्ण सुरक्षा व्यवस्था को परिभाषित नहीं करता है।

आंतरिक ट्रांसफार्मर फॉल्ट के दौरान सुरक्षा

एक पारंपरिक ट्रांसफार्मर सामान्य रूप से प्राथमिक लाइन से डिस्कनेक्ट करने के लिए बाहरी फ्यूज कटआउट पर निर्भर करता है जब एक आंतरिक विफलता पर्याप्त फॉल्ट करंट उत्पन्न करती है। इसलिए फ्यूज लिंक को ट्रांसफार्मर सुरक्षा और फीडर समन्वय दोनों को ध्यान में रखकर चुना जाता है।

एक विशिष्ट सीएस पी डिजाइन में, आंतरिक प्राथमिक कमजोर लिंक का उद्देश्य एक विफल ट्रांसफार्मर को वितरण लाइन से अलग करना है। जहां उपलब्ध फॉल्ट करंट उस लिंक की इंटरप्टिंग क्षमता से अधिक हो जाता है, वहां उच्च-करंट क्षेत्र को संभालने और पीक करंट और लेट-थ्रू ऊर्जा को कम करने के लिए एक करंट-सीमित करने वाला फ्यूज श्रृंखला में जोड़ा जा सकता है।

पोल पर उपलब्ध फॉल्ट करंट एक महत्वपूर्ण इनपुट है। ट्रांसफार्मर केवीए और प्राथमिक वोल्टेज अकेले सही फ्यूज संयोजन स्थापित नहीं कर सकते।

पोल-माउंटेड ट्रांसफार्मर प्रतिस्थापन के लिए महत्वपूर्ण चयन चेकलिस्ट

• निर्माण प्रकार: पारंपरिक या सीएस पी डिजाइन
• विद्युत रेटिंग: प्राथमिक और द्वितीयक वोल्टेज, केवीए रेटिंग, आवृत्ति, और प्रतिबाधा
• बाहरी सुरक्षा: कटआउट फ्यूज और अरेस्टर विनिर्देश (पारंपरिक के लिए)
• आंतरिक सुरक्षा: आंतरिक कमजोर लिंक और करंट-सीमित करने वाले फ्यूज विनिर्देश (सीएस पी के लिए)
• द्वितीयक ब्रेकर: ब्रेकर रेटिंग और हैंडल स्थिति (सीएस पी के लिए)
• भौतिक आयाम: बुशिंग स्थान, माउंटिंग आयाम, और टैंक का आकार
• सामान: मीटर सॉकेट, टैप चेंजर, और कस्टम आवश्यकताएं

विनली से पोल-माउंटेड ट्रांसफार्मर समर्थन

विनली नई स्थापनाओं और प्रतिस्थापन परियोजनाओं के लिए पारंपरिक और सीएस पी पोल-माउंटेड वितरण ट्रांसफार्मर की आपूर्ति करता है। मानक रेटिंग 15 से 333 केवीए तक होती है, जिसमें 500 केवीए तक कस्टम क्षमता और 34.5 केवी तक उच्च-वोल्टेज सिस्टम होते हैं।

अनुकूलित इंजीनियरिंग

यूटिलिटी विनिर्देशों के आसपास विकसित, तांबा/एल्यूमीनियम वाइंडिंग, कार्बन/स्टेनलेस स्टील टैंक, टैप चेंजर, और एकीकृत घटक (जैसे, क्वालिटीरोल, ईटन कूपर) प्रदान करता है।

सटीक प्रतिस्थापन मिलान

निर्बाध फील्ड इंस्टॉलेशन के लिए मौजूदा नेमप्लेट, माउंटिंग आयाम और सुरक्षा योजनाओं से सीधे इंजीनियर किया गया।

प्रमाणन और अनुपालन

यूएल/सीयूएल प्रमाणित (यूएल फाइल ई543292), एएनएसआई/आईईईई, सीएसए, नेम, यूएस डीओई दक्षता, और आईईसी मानकों के पूर्ण अनुपालन में।

गुणवत्ता आश्वासन और वितरण

100% फैक्ट्री रूटीन परीक्षण, तीसरे पक्ष के निरीक्षण समर्थन (जैसे, एसजीएस), 30 दिनों के भीतर मानक उत्पादन लीड टाइम, 1-यूनिट एमओक्यू, 24/7 तकनीकी प्रतिक्रिया, और 24 महीने की वारंटी।

विनली पोल-माउंटेड ट्रांसफार्मर के बारे में अधिक जानें: